随着5月1日福建舰首次出海试航的消息公开，解放军还有更多的动作引起了西方的紧张。
有西方民营卫星遥测公司向西方媒体提供了几张卫星照片，显示我国福建沿海某机场出现了大量集结的歼20战机，显然是东部战区得到的新装备。
歼20自量产后一直在不断提高产量弥补装备缺口，福建作为对台一线，在这个节骨眼上得到新生产的歼20补强空中战力，部署的针对性显然非常强。难道解放军真的要动手了？
台海局势或升级
在卫星照片中，露天停放的战斗机中就包括多架新生产的歼20，考虑到该机场还有着数量不少的机库，实际的歼20数量应该更多。
在这批歼20到来以前，东部战区实际上已经有两支换装了歼20的空中单位，其中就包括我国著名的王海大队。
现在新一批歼20的到来，毫无疑问将进一步提升东部战区的空中战力，这也符合我军建设目前优先东南的大趋势。
相比于我国在各个方向可能面对的敌情，东南方向对第五代战机的需求是最大的，西边的印度和中国空军有整整一代的技术差距，甚至无需歼20压阵，光是四代半的歼10C和歼16就足以压制印度空军。
但东南方向的情况完全不同，即便是台当局，其主力机队也正在向四代半进化：除了将90年代采购的F-16A/B升级到F-16V的技术标准，还打算采购一批全新生产的F-16V BLOCK70作为战力上的加强。
F-16V和我国的歼10C和歼16处于同一技术档次，只有歼20才能在空战中将其完全压制。
此外可能介入台海冲突的还有日本空自。
日本空自虽然主力战机一直没有升级换代，依然是以F-15J/DJ以及F-2A为主，但空自还有几十架F-35A，这种美制五代机只能用歼20来对抗。
而且日本如果真的介入台海冲突，美国一定会对其空中战力进行一个临时补强，日本到手的F-35A数量很可能不少。
中国空军在东南方向最大的对手自然就是美军，美国空军在亚太部署的先进战机不少，包括F-22A和F-35一家。
美国一直想利用第五代战机压制中国空军的活动空间，所以数量相当之多，而且可以随时向亚太进一步增派战机。
面对众多美制五代机的威胁，中国空军破局的最好办法就是利用歼20在质量和数量上都压过对手，确保我军在亚太能够夺取制空权。
这对于我军在更广域范围内的作战是极为重要的。
所以中国空军优先为东部战区补充歼20并不让人感到意外，这恰恰说明亚太地区的战争征候其实已经比较明显了，我军必须加紧部署，以防出现突发情况。
不管是中国台海还是亚太地区出现规模更大的冲突，制空权的夺取将直接影响战争的进程。
中国的歼20装备情况
自2011年首飞后，歼20已经问世13个年头了，这13年间歼20自身其实也实现了相当大的飞跃和突破，目前最新批次的歼20已经和我们最初认识的歼20完全是两种战机。
首先歼20的激进气动设计一开始很大程度上是为了弥补动力的不足，但随着发动机从俄制AL-31F到国产涡扇10B再到现在的涡扇15，动力问题已经得到解决。
强劲动力+先进气动让歼20成为了五代机中综合性能最为强悍的一个。
其次歼20的航电火控一直在升级，最新搭载涡扇15的歼20B，在机头部分又出现了一些明显变化，其作战能力很可能较目前大批量装备部队的歼20A又有了较大升级。
考虑到歼20的重型空优机定位，在夺取制空权的作战中，歼20要比强调多用途作战能力的F-35优秀许多。
唯一能和歼20在制空能力上较量的只有F-22A，但F-22A是冷战末期ATF项目的产物，机体性能虽然不错，但航电火控这方面是跟不上的。
当年ATF项目留出的升级余量太少了，再加上F-22A的生产线早已关闭，计划里的增量3.1升级应该是彻底流产了。
美国空军在2024年的未来展望中也确实提到将退役一部分F-22A，削减机队数量，这样一来我国在五代机数量和质量上占上风就显得非常关键。
根据西方媒体的猜测，目前成飞歼20的年产量应该突破百架，即便抛开一些水分，成飞目前两条脉动生产线年产七八十架应该还是可以保证的，中国空军最终获得的五代机数量应该在600到800架之间。
当然这是现在情况下的计划，如果有需要，进一步增产对中国来说没有任何障碍。
毕竟中国空军的对手不仅是美国空军，美国海军和海军陆战队也装备了相当数量的F-35，如果美国真打算在亚太对中国开火，其必然会倾尽全力。
F-35比歼20早发展一些年，目前的总产量已经超过千架，当然这里面有不少是来自盟友的订单，但目前美军的五代机机队规模还是大于中国空军的。
不过中美目前的工业生产能力其实已经出现了较大差距，中国的五代机数量要追赶美国只是时间问题，而且短时间内就会实现。
中国空军现在已经在四代半战机的数量上反超美国，未来五代机领域一样会成为世界第一，强大的军事力量将捍卫中国的持续发展。
资料来源：
【1】锻造大国重器 助力长空利剑 敢打必胜．澎湃新闻 [引用日期2024-03-20]
【2】空军王海大队：锻造敢打必胜的长空利剑．国际在线 [引用日期2024-03-20]
